Additivi lubrificanti - Serie di detersivi solfonati:Il solfonato di calcio ad alto TBN (TBN 300–400 mgKOH/g) fornisceelevata riserva di neutralizzazione-acidaper oli per motori diesel-per servizio pesante (API CK-4/FA-4, ACEA E6/E9), applicazioni per carburanti ad alto contenuto di zolfo e lubrificanti per veicoli commerciali a drenaggio lungo. Sinolook fornisce l'intera gamma TBN: Bassa (0–50) · Media (150–300) ·Alto (300–400) · Overbased (>400 mgKOH/g) Ca e solfonato di Mg troppo basico. COA, TDS, SDS con ogni spedizione.
Additivo lubrificante · Detergente a base di solfonato ad alto TBN · Neutralizzatore di acidi · Componente olio motore per servizi gravosi-
Solfonato di calcio ad alto TBN
Altamente basico / TBN 300–400 mgKOH/g / Detergente per olio-per motori marini e diesel per impieghi gravosi/Protezione del carburante con-alto contenuto di zolfo
| Tipo chimico | Alchilbenzensolfonato di calcio altamente basico - elevato carico di micelle colloidali di CaCO₃ stabilizzate dal tensioattivo solfonato nel diluente di olio minerale |
| Struttura | Ca₂[R–C₆H₄–SO₂]₂ₓ · (CO₃)ᵧ · Elevato rapporto y/x=grande nucleo colloidale di CaCO₃ per unità di solfonato; Ca²⁺ fornisce ponti ionici tra le teste dei solfonati |
| Gamma TBN | 300–400 mgKOH/g(ASTM D2896 · titolazione dell'acido perclorico) |
| Stato fisico | Liquido viscoso da marrone a marrone scuro; opaco a temperatura ambiente;richiede il riscaldamento a 60-80 gradiper un pompaggio e una miscelazione efficaci |
| Specifiche chiave | API CK-4/FA-4 ACEA E6/E9 TPEO marino ✓ REACH/TSCA |
| Pericoli del GHS | Liquido combustibile FP Maggiore o uguale a 180 gradi Irritante per la pelle/gli occhi H315/H319 |
Cos'è il solfonato di calcio ad alto TBN?
Solfonato di calcio ad alto TBNè un additivo detergente a base di alchilbenzensolfonato di calcio altamente basico con TBN 300–400 mgKOH/g. È prodotto mediante carbonatazione estensiva della miscela di reazione del solfonato di calcio, incorporando un grande eccesso di carbonato di calcio (CaCO₃) sotto forma di micelle colloidali - caratterizzate da un elevato rapporto molare CO₃/solfonato (y/x nella formula Ca₂[R–C₆H₄–SO₂]₂ₓ·(CO₃)ᵧ). Questo grande serbatoio di CaCO₃ conferisce al solfonato di calcio ad alto TBN la sua proprietà distintiva:eccezionale capacità-di neutralizzazione degli acidiper una protezione prolungata contro gli acidi minerali forti e gli acidi organici generati in ambienti di combustione pesanti-.
A TBN 300–400 mgKOH/g, questo grado è il componente detergente standard peroli per motori diesel-per servizio pesante (HDDEO) formulated to API CK-4/FA-4 and ACEA E6/E9, where the finished oil must maintain TBN above a minimum threshold (>5–8 mgKOH/g) durante intervalli di cambio prolungati di 50.000–100,000+ km in condizioni di carburante ad alto-zolfo o di qualità mista-. Viene utilizzato anche inOli per motori marini a pistoni per bagagliai a media-velocità (TPEO)funzionante con combustibili distillati in cui l'obiettivo TBN dell'olio finito è 20–40 mgKOH/g.
| ○ TBN basso (0–50) | ACEA C1/C2/C3 a basso-cenere · API SP-RC · Olio idraulico · Antiruggine |
| ○ TBN medio (150–300) | PCMO standard · ACEA A3/B4 · API SP · Base di grasso al solfonato di calcio |
| ● TBN elevato (300–400) - Questo prodotto | HDDEO API CK-4/FA-4 · ACEA E6/E9 · Veicoli commerciali a drenaggio lungo · TPEO marino (carburante distillato) · Diesel ad alto contenuto di zolfo |
| ○ Overbased (>400) | Olio per cilindri marini (combustibile residuo) · Traversa TPEO · Olio marino BN 70+ · Riserva massima di acido |
Specifica tecnica
| Sotto-voto | TBN (mgKOH/g) | Contenuto di Ca (%) | Viscosità @100 gradi (cSt) | Densità @20 gradi | Uso tipico |
|---|---|---|---|---|---|
| Alto-Basso (ca. 300) | ~300 | ~10–12 | ~50–80 | ~1.05–1.08 | HDDEO (API CK-4) · Diesel a drenaggio lungo- · Consegna TBN a costi ottimizzati |
| Alto (ca. 350) | ~350 | ~12–14 | ~80–130 | ~1.08–1.11 | HDDEO (ACEA E9/E6) · TPEO marino (distillato) · Olio per motori a gas |
| Alto-Massimo (ca. 400) | ~400 | ~14–16 | ~130–200 | ~1.11–1.14 | Additivo concentrato per miscelazione · TPEO marino ad alte-prestazioni · Base di miscelazione per concentrati della gamma Overbased- |
| Parametro | Specifica | Metodo di prova | Nota |
|---|---|---|---|
| Aspetto | Liquido viscoso da marrone a marrone scuro | Visivo | Opaco a temperatura ambiente; trasparente quando riscaldato; lieve odore di solfonato |
| TBN | 300–400 mgKOH/g | ASTM D2896 | TBN specifico per il grado- sul certificato di autenticità; sottovoti-nominali a 300, 350, 400 |
| Contenuto di calcio | 10-16% in peso | ASTM D5185/ICP-OES | Ca% più alto della gamma; Ca% × 3,4 ≈ ceneri solfatate% in peso nella miscela |
| Viscosità cinematica @100 gradi | 50–200 cSt | ASTM D445 | Riscaldare a 60–80 gradi prima della misurazione e della manipolazione; più alto al sotto-grado TBN più alto |
| Punto di infiammabilità (COC) | Maggiore o uguale a 180 gradi | ASTM D92 | Liquido combustibile; stoccaggio industriale standard; non DG secondo IMDG/ADR/IATA |
| Densità @20 gradi | >1,05 g/cm³ | ASTM D4052 | Density >Conversione di - volume-in-peso da 1,0 g/cm³ fondamentale per la precisione della miscelazione batch |
| Ceneri solfatate (pure) | 35-55% in peso | ASTM D874 | Conferma il contenuto attivo di CaCO₃/Ca solfonato; utilizzo di additivo S/A elevato - a una velocità di trattamento bassa per kg di TBN |
| Confezione | Fusto da 200 kg · IBC da 1000 L · Serbatoio ISO | - | Fusto riscaldato/IBC essenziale in climi freddi; Serbatoio ISO con serpentina di riscaldamento per ordini all'ingrosso superiori o uguali a 16 MT |
Profilo prestazionale
Riserva di neutralizzazione-ad alta acidità
Il grande serbatoio colloidale di CaCO₃ (35-55% in peso di ceneri solfatate pure) neutralizza H₂SO₄, HNO₃ e gli acidi organici generati dal carburante diesel contenente zolfo-, dal soffiaggio di NOₓ-e dall'ossidazione dell'olio. Ad un tasso di trattamento del 2% in peso nell'olio finito (ad esempio grado TBN 350, 13% Ca), il contributo al TBN dell'olio finito è di circa7 mgKOH/g- che fornisce una solida manutenzione TBN per intervalli di cambio di 50.000–100.000 km nei moderni motori diesel pesanti turbocompressi.
Detergenza superiore a carichi elevati
Il solfonato di calcio ad alto TBN fornisce la detergenza più potente di qualsiasi grado di solfonato di calcio commerciale a tassi di trattamento equivalenti. L'elevato carico di CaCO₃ amplifica la capacità del tensioattivo solfonato di solubilizzare e disperdere il carbonio delle fasce elastiche-della cinghia, i depositi nella camera di combustione e le lacche ad alta-temperatura - fondamentali per mantenere la mobilità dell'anello e la tenuta di compressione nelle applicazioni HDDEO a-dreno lungo in cui l'accumulo di depositi causa l'adesione dell'anello e l'aumento del soffiaggio-.
Doppio-meccanismo di protezione dalla corrosione
Il solfonato di calcio ad alto TBN fornisce sia la pellicola idrofobica fisica-che forma l'inibizione della ruggine dei gradi TBN inferioriEneutralizzazione chimica diretta con acido dei sottoprodotti corrosivi della combustione-. Questo doppio meccanismo è particolarmente efficace negli ambienti diesel pesanti e marini dove sia la corrosione acida (da zolfo e NOₓ del carburante) sia la corrosione fisica (da condensazione di acqua e nebbia salina) devono essere controllate simultaneamente.
Lunga-drenaggio della manutenzione TBN
The large CaCO₃ reserve in High TBN Ca sulfonate depletes more slowly than lower TBN grades at equivalent treat rates, providing sustained TBN above the critical minimum threshold (>5 mgKOH/g by ASTM D2896 or >3 mgKOH/g secondo ASTM D4739) durante intervalli di drenaggio prolungati. Ciò lo rende il componente di erogazione TBN preferito nelle formulazioni API CK-4/FA-4 destinate ai programmi di estensione del drenaggio approvati dagli OEM per 60.000–100.000 km e agli oli motore per veicoli commerciali Euro VI.
Applicazioni e guida alla formulazione
1. Oli-per motori diesel pesanti (HDDEO) - camion, attrezzature edili e minerarie
I motori diesel-per impieghi pesanti di camion a lungo-raggio, macchinari edili e attrezzature minerarie funzionano con carichi di acido più elevati rispetto ai motori a benzina -contenuto di zolfo nel carburante più elevato, maggiore trafilamento-da pressioni dei cilindri più elevate e intervalli di scarico target più lunghi (50.000–100,000+ km nei programmi approvati dagli OEM-Euro VI). Il solfonato di calcio ad alto TBN fornisce la riserva TBN e la detergenza richieste da API CK-4/FA-4 e ACEA E6/E9 a tassi di trattamento economicamente ottimizzati, fornendo più TBN per chilogrammo di additivo rispetto a qualsiasi grado TBN inferiore con un contributo equivalente di ceneri solfatate.
2. Oli per motori a pistoni per bagagliaio marino (TPEO) e diesel stazionario di grandi dimensioni
I motori marini a pistoni a media-velocità funzionanti con combustibile distillato (MGO, MDO) o con combustibile pesante a basso-zolfo richiedono olio finito BN 20–40 mgKOH/g per un'adeguata neutralizzazione degli acidi e protezione dalla corrosione in ambiente marino-con aria salina. Il solfonato di calcio ad alto TBN a TBN 300–400 fornisce la fornitura concentrata di TBN per raggiungere questi obiettivi di olio finito a tassi di trattamento commercialmente validi. I grandi generatori diesel fissi nelle centrali elettriche e negli impianti industriali hanno requisiti simili.
3. Oli per motori a gas e lubrificanti-per motori a doppia alimentazione
I motori a gas e i motori a doppia-carburante alimentati a GNC, GNL o biogas generano acido nitrico (dalla combustione di NOₓ-) e acidi formici/organici (dalla combustione parziale di idrocarburi gassosi) che richiedono una moderata riserva di TBN nell'olio finito. Il solfonato di calcio ad alto TBN fornisce la fornitura di TBN necessaria per formulazioni di olio per motori a gas mirate a BN 8-15 mgKOH/g a velocità di trattamento compatibili con la tolleranza inferiore alle ceneri del post-trattamento catalitico dei motori a gas (ove applicabile). La struttura portante del solfonato aromatico fornisce inoltre stabilità termica nell'ambiente di combustione ad alta-temperatura dei motori a gas-a combustione magra.
4. Applicazioni per motori ad alto-zolfo e-motori fuoristrada
I motori diesel fuori-stradali utilizzati nel settore minerario, agricolo, forestale ed edilizio in molti mercati continuano a funzionare con carburante diesel con contenuto di zolfo pari a 500–5.000 ppm (o superiore in alcuni segmenti dei-mercati fuori-stradali in via di sviluppo). Un livello più elevato di zolfo nel carburante genera proporzionalmente più H₂SO₄ nella camera di combustione e gas soffiati-, richiedendo una riserva TBN più elevata nell'olio motore. Il solfonato di calcio ad alto TBN a TBN 300–400 fornisce la capacità di neutralizzazione concentrata necessaria per mantenere il TBN dell'olio finito al di sopra del minimo critico durante gli intervalli di cambio prolungati tipici delle apparecchiature fuoristrada-operanti in località remote.
Compatibilità degli additivi e note sulla miscelazione
| Co-additivo | Compatibilità | Nota di formulazione |
|---|---|---|
| ZDDP (primario/secondario) | ● Eccellente | Accoppiamento HDDEO standard. Monitoraggio delle ceneri solfatate totali (solfonato di calcio ad alto TBN + ZDDP) rispetto al limite delle specifiche dell'olio finito - L'elevato contenuto di Ca di TBN elevato implica che la velocità di trattamento deve essere attentamente controllata. |
| PIB Succinimide/Bis-Succinimide | ● Eccellente | Il solfonato di calcio gestisce i depositi ad alta-temperatura del nastro-dell'anello; la bis-succinimide gestisce la dispersione della fuliggine (fondamentale nel carico di fuliggine diesel HDDEO - 3–6 volte superiore a quello della benzina). Garantire che l'obiettivo di dispersione della fuliggine venga raggiunto mediante la selezione della succinimide. |
| Antiossidanti fenolici/amminici | ● Eccellente | L'alcalinità sinergica del - solfonato di calcio elimina l'ossidazione da parte degli acidi del prodotto-; gli antiossidanti primari intercettano i radicali liberi. L'effetto combinato estende il mantenimento del TBN e la stabilità della viscosità su lunghi intervalli di drenaggio. |
| Disperdenti borati | ● Buono | I disperdenti borati integrano la distribuzione del TBN a basso apporto di ceneri - partner efficace per il solfonato di calcio ad alto TBN nelle formulazioni ACEA E9 (a basso-cenere) che richiedono sia un elevato mantenimento del TBN che il controllo della fuliggine. |
| TBN medio Solfonato di Ca | ● Eccellente | La miscelazione di solfonati di calcio a TBN alto + TBN medio consente un targeting preciso del TBN senza la massima viscosità e il costo del solo TBN alto - comune nelle formulazioni di oli per veicoli commerciali europei. |
| Passivatori metallici gialli (BTA/TTA) | ◑ Controlla | L'elevata alcalinità può competere con il passivatore BTA/TTA su superfici in lega di rame. Verificare la corrosione della striscia di rame (ASTM D130) - aumentare il livello di passivatore se la valutazione supera 2a alla velocità di trattamento target. |
| Miglioratori VI (OCP / PMA / HSDCP) | ● Buono | Solubilità-compatibile con i miglioratori VI standard dell'olio minerale. Verificare la stabilità al taglio KRL 20 ore (ASTM D6278) in miscele ad alta-miscele TBN - l'alta viscosità del prodotto aumenta la viscosità della miscela e può influenzare i risultati di taglio OCP. |
Domande frequenti
Q: What is the difference between High TBN (300–400) and Overbased (>400) Solfonato di calcio?
Entrambi sono molto esagerati, maUn TBN elevato (300–400 mgKOH/g) è il grado standard per HDDEO e TPEO marino (combustibile distillato) - it provides the concentrated TBN delivery needed for finished oils targeting BN 10–40 mgKOH/g at treat rates of 1.5–4 wt%. Overbased (>400 mgKOH/g) è un vettore TBN ad alta-concentrazione utilizzato principalmente come componente di miscelazione nei concentrati di olio per cilindri marini (BN 40–100+ nell'olio finito) o come intermedio di produzione. I gradi ultrabasici hanno una viscosità (spesso semi-solida a temperatura ambiente) e una densità ancora più elevate, che richiedono un riscaldamento più intenso per la manipolazione. Per la maggior parte delle formulazioni HDDEO, un TBN elevato pari a 300–400 fornisce l'equilibrio ottimale tra erogazione di TBN, lavorabilità e costi.
D: Il solfonato di calcio ad alto TBN può essere utilizzato per la produzione di grasso al solfonato di calcio?
Sì - Il solfonato di calcio ad alto TBN può essere utilizzato come materiale di base per il grasso al solfonato di calcio e fornisce una resa di addensante per chilogrammo più elevata (più CaCO₃ colloidale per unità di peso) rispetto al TBN medio. Tuttavia, la viscosità molto elevata dei gradi TBN elevati (50–200 cSt a 100 gradi) aumenta la complessità del processo di produzione del grasso e potrebbe richiedere temperature di processo più elevate per l'omogeneizzazione.Il TBN medio (150–300 mgKOH/g) è più comunemente utilizzato per la produzione di grasso al solfonato di calcioin quanto offre un migliore equilibrio tra resa dell'addensante, lavorabilità e contributo dell'olio base alla viscosità del grasso finito. Contatta il nostro team tecnico per confermare quale sotto-grado è ottimale per il tuo processo di produzione di grasso e scegliere il grado NLGI.
D: Perché il solfonato di calcio ad alto TBN è così viscoso e come devo gestirlo in inverno?
L'elevata viscosità (50–200 cSt a 100 gradi; molto più elevata a temperatura ambiente) risulta dal caricamento estremamente elevato delle micelle colloidali di CaCO₃ - particelle di CaCO₃ al 10–16% di calcio in peso aumentano la viscosità intrinseca del prodotto molto al di sopra di qualsiasi olio base da solo. Nella stagione fredda (<15°C), the product may become difficult or impossible to pump without pre-heating. Pratica consigliata: riscaldare fusti o IBC a 60–80 gradi utilizzando un riscaldatore per fusti o una stanza calda per 12–24 ore prima dell'uso.Per le consegne di serbatoi ISO sfusi, richiedere un serbatoio con serpentine di riscaldamento e mantenere la temperatura durante lo scarico. Non applicare mai fiamme libere direttamente sui fusti. Il riscaldamento a vapore non deve superare i 120 gradi.
D: Quale TBN di olio finito posso ottenere con il solfonato di calcio ad alto TBN e a quale velocità di trattamento?
Come guida approssimativa per il sottosuolo TBN 350-(Ca ~13% in peso, densità ~1,09 g/cm³):Tasso di trattamento dell'1% in peso nell'olio finito ≈ contributo di 3,5 mgKOH/g TBN.Per un TBN di olio finito target di 14 mgKOH/g (tipico diesel API CK-4 per carichi pesanti-), è necessario circa il 4% in peso di TBN 350 solfonato di calcio dal solo componente detergente - in pratica, questo è spesso suddiviso tra solfonato di calcio ad alto TBN (erogazione TBN primaria) e solfonato di calcio a TBN medio o solfonato di Mg eccessivamente basico (detersivo e ottimizzazione dell’efficienza delle ceneri). Le quantità esatte di trattamento dipendono dal TBN dell'olio finito target, dall'intervallo di scarico, dal limite delle ceneri solfatate e dal pacchetto di coadditivi. Il team tecnico di Sinolook fornisce supporto per la formulazione, compresi i calcoli della tariffa del trattamento su richiesta.
Riferimenti tecnici e normativi
D2896 (TBN acido perclorico) · D4739 (metodo TBN HCl) · D5185 (Ca/Mg/Zn mediante ICP-OES) · D92 (punto di infiammabilità COC) · D445 (viscosità cinematica) · D4052 (densità) · D874 (ceneri solfatate) · D130 (striscia di rame) · D6278 (Stabilità al taglio KRL)
API CK-4 / FA-4 (diesel per carichi pesanti 2017) · API CJ-4 · ACEA 2022 E6 / E9 (HDO europeo) · Volvo VDS-5 / Daimler MB 228.52 / MAN M 3677 · MIL-PRF-2104 (olio per motori diesel militare) · ISO 6743-2 (TPEO marino) · JASO DH-2 (diesel pesante giapponese)
Registrato REACH · Inventario TSCA elencato · Nessuna designazione SVHC · Conformità RoHS · Trasporto: liquido combustibile FP maggiore o uguale a 180 gradi - merce pericolosa non classificata secondo IMDG/ADR/IATA con imballaggio standard (fusto riscaldato/IBC)
Low TBN Calcium Sulfonate (0–50 mgKOH/g) · Medium TBN Calcium Sulfonate (150–300 mgKOH/g) · Overbased Calcium Sulfonate (>400 mgKOH/g) · Solfonato di magnesio sovrabasato · Solfonato di bario sovrabasato · ZDDP primario · Succinimide / Bis-PIB disperdente succinimide · Miglioratore dell'indice di viscosità PMA
Solfonato di calcio ad alto TBN · TBN 300–400 mgKOH/g · COA/TDS/SDS per spedizione · Fornitore cinese
Richiedi prezzi, TDS e campione di qualificazione
Specifica il sottogrado TBN richiesto- (300/350/400 mgKOH/go personalizzato), l'applicazione (HDDEO/TPEO marino/motore a gas/grasso), il volume e il porto di destinazione. Prezzi FOB competitivi, COA completo (TBN, Ca%, viscosità, punto di infiammabilità, S/A), TDS e SDS entro 12 ore. Campioni di qualificazione (1–5 kg) alla tariffa nominale. Gamma completa TBN di solfonato di calcio - Basso/Medio/Alto/Iperbasico - da un'unica fonte.
Imparentato:Solfonato di calcio a basso TBN · Solfonato di calcio TBN medio · Solfonato di calcio troppo basico · Solfonato di magnesio troppo basico · ZDDP primario · PIB Bis-Succinimide disperdente
Etichetta sexy: solfonato di calcio ad alto tbn, produttori, fornitori di solfonato di calcio ad alto tbn in Cina
